Posts Tagged ‘tren de aterizare’
Avion ATR al Tarom cu probleme tehnice la trenul de aterizare
O cursa companiei Tarom care decolase de la Cluj şi se îndrepta spre aeroportul Henri Coandă din Bucureşti a avut probleme tehnice imediat după ridicarea de la sol. Trenul de aterizare al avionului de tip ATR 72-500 nu s-a închis complet.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.
more about „Avion ATR al Tarom cu probleme tehnic…„, posted with vodpod
Aeronava a decolat de la Cluj la ora 14 şi 37 de minute şi ar fi trebuit să aterizeze la Bucureşti la ora 15.25. „Încă de la decolare, piloţii au raportat turnului de control problema. Au decis însă să continue cursa cu trenul de aterizare deschis”, potrivit Realitatea TV.
Avionul a întârziat aterizarea cu 15 minute, după ce piloţii au survolat aeroportul Henri Coandă. Cei 40 de pasageri sunt în afara oricărui pericol.
Citeşte şi despre alte incidente aeronautice din Romania:
* Un avion Carpatair a aterizat fortat, la Timisoara
* Precedente: Alte incidente aviatice cu Carpatair
Video: Pro Tv
Precedente: Alte incidente aviatice cu Carpatair
Aterizarea forţată de azi a avionului Saab 2000,pe Aeroportul Traian Vuia din Timişoara, nu este primul incident aviatic în care sunt implicate aeronave operate de compania Carpatair.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.
În seara zilei de 21 aprilie 2008, aeronava BAE 146 a intrat, la aterizare, în acvaplanare, în timpul unui viraj pe pista Aeroportului Henri Coandă din Bucureşti . Aeronava era programată să efectueze cursa Timişoara-Bucureşti şi urma să aterizeze pe Aeroportul “Henri Coandă” la ora 16:40. A fost anunţată o escală la Craiova, avionul urmând să aterizeze după ora 18 la Otopeni. Iniţial, avionul a aterizat normal, iar când a făcut următorul viraj s-a întors şi a intrat cu trenul principal pe iarbă, dar nu pe pistă, ci pe calea de rulare. La bordul avionului se aflau 67 de pasageri şi membrii echipajului. Aeronava BAE-146, aparţinea companiei Romavia, şi era închiriată către operatorul Carpatair. Evenimentul a fost calificat drept “accident aviatic”, având în vedere avariile avionului. Avionul era asigurat la „Astra“ pentru 4,2 milioane de dolari. Nici un pasager sau membru al echipajului nu a fost rănit.
În 5 decembrie 2006, un avion SAAB 2000 (acelaşi avion implicat în evenimentul de azi), aparţinând companiei Carpatair, a lovit un cal în timpul decolării pe aeroportul Bacău, din cauza ceţii. Niciunul dintre cei 10 pasageri aflaţi la bord nu a fost rănit, iar aeronava a aterizat apoi la Timişoara. Avionul având destinaţia Roma, cu escală la Timişoara, a decolat la ora 6,47 de pe aeroportul din Bacău. Imediat ce s-a desprins de la sol, pilotul a raportat turnului de control că în timpul manevrelor a văzut o haită de câini şi a lovit unul dintre ei. O echipă de la aeroport s-a deplasat imediat la faţa locului şi a constatat că aeronava lovise de fapt un cal care pătrunsese pe pistă din cauza faptului că aeroportul nu avea gard înconjurător.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.
În cazul incidentului de azi dimineaţă de pe aeroportul Traian Vuia din Timişoara când aeronava aparţinând Carpatair a aterizat forţat, cu roata din bot escamotată, Nicolae Petrov, preşedintele companiei a declarat, fiind citat de Mediafax, că „se suspectează o defecţiune la trenul de aterizare”. Directorul Carpatair a mai spus că aeronava implicată în incident era în stare foarte bună.
* Aeronavele SAAB 2000, au o capacitate de 50 de locuri, se deplasează cu viteza maximă de 670 km la oră, la o altitudine de croazieră de aproximativ 9500 metri şi sunt recunoscute precum printre cele mai sigure din lume.
Video: Pro TV si Realitatea TV
Un avion Carpatair a aterizat fortat, la Timisoara
Un avion de tip Saab 2000, aparţinând companiei Carpatair a aterizat forţat (cu roata de bot escamotată) la Timişoara, la ora 9,44, la capăt de pistă, pe o suprafaţă acoperită cu spumă ignifugă. Avionul care avea programată aterizarea la ora 8,05 pe Aeroportul Timişoara avea probleme tehnice la trenul de aterizare.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.
Interceptarea convorbirii radio dintre pilot şi turnul de control a fost realizată de un radioamator cu ajutorul unui scanner radio.
Pentru a evita un incendiu la impactul cu solul, avionul a survolat, înaintea aterizării, peste o oră şi jumătate zona aeroportului pentru a consuma rezervele de combustibil.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.
Avionul a aterizat în afara pistei, toţi cei 47 de pasageri şi patru membrii ai echipajului scăpând teferi. Datorită incidentului, 13 curse programate pe aeroportul din Timişoara au fost amânate.
Aeronava venea de la Chişinău. Acelaşi avion a mai fost implicat într-un incident în 2006, când a lovit cu trenul de aterizare un cal aflat pe pista Aeroportului Bacău.
Video: Realitatea TV
ROMULUS CRISTEA 