ROMULUS CRISTEA

PERIODIC – Blogul lui Romulus Cristea

Posts Tagged ‘ministerul transporturilor

Iadul pe Pământ a înghițit normalitatea

leave a comment »

În timp ce viceprim-ministrul a anunțat că după ce „a vizitat câteva tronsoane” de drumuri a văzut „iadul pe Pământ”, localnicii din zonele aflate sub cod roșu susțin doar că „așa e în fiecare iarnă”. Percepția disproporționată a realității nu reflectă altceva decât incompetență și plasarea pe un alt palier decât cel al normalității.

RC colorNe-am fi așteptat mai degrabă ca localnicii zgribuliți din regiunile județelor bântuite de viscolul puternic să vorbească, subjugați de neputință, despre calamitate, infern, nenorociri și peisaje apocaliptice. Ei bine, locuitorii intervievați de jurnaliștii cuprinși de panica indusă de autorități răspundeau calm și simplu că nu e nimic nemaivăzut sau neauzit: „Așa e iarna, și anul trecut a fost la fel!”. O iarnă cu zăpadă troienită care afectează în primul rând traficul și transporturile de mărfuri. O iarnă târzie care crește facturile pentru toți și întârzie livrările pentru lanțurile de distribuție,  industrie, tipografii etc.

„Bucureștiul arată ca o cazemată”, „Între blocuri e infernul alb”, „Peisajul apocaliptic a cuprins România”, „Calamitate-alertă maximă de cod roșu”, „Mii de oameni stau prizonieri în case cu zăpada la ștreașină”, „O gravidă stă să nască între nămeții de patru metri de zăpadă” sunt doar câteva dintre titlurile nefericite apărute pe ecranele televizoarelor, la programele de știri și pe paginile publicațiilor online cu ocazia primului viscol din această iarnă mult întârziată. Totul a culminat cu declarația cel puțin iresponsabilă a unui demnitar din fruntea guvernului care după ce s-a udat nițel la pantofi vizitând „niște tronsoane” a declarat la Palatul Victoria că el a văzut „Iadul pe Pământ”, în loc de o ninsoare rebelă de iarnă. Într-adevăr o ninsoare viscolită, de intensitate mai mare pe alocuri, dar nu fenomene nemaivăzute și nemaiîntâlnite. Iarnă grea, cu temperaturi extreme, viscol puternic și numeroși morți prin înghețare, a mai fost în ultimul deceniu și nu a fost decretat niciun cod roșu. Ca să nu mai vorbim de cel puțin două ierni grele din anii ’80 când troienele depășeau doi metri și nu a declarat nimeni stare de necesitate sau calamitate.

Citește restul acestei intrări »

Written by Romulus Cristea

Luni, 17 februarie 2014 at 11:58

Camioane pe viitoarea autostradă București-Ploiești

with 13 comments

Lucrările de construcţie la segmentul de autostradă Bucureşti-Ploieşti (parte integrantă a viitoarei autostrăzi Bucureşti-Braşov) au început în 2007 şi vor fi probabil, finalizate în 2012.

Autostrada Bucureşti-Ploieşti, zona Bărcăneşti; Foto: Romulus Cristea

Viitoarea autostrada Bucureşti-Braşov este împărţită în patru tronsoane: Bucureşti-Moara Vlăsiei, Moara Vlasiei-Ploiesti, Ploieşti-Comarnic şi Comarnic-Braşov. Lungimea totală a autostrăzii ar urma să fie de aproximativ 164 km.

Şantier pe autostrada Bucureşti-Ploieşti; Foto 2: Romulus Cristea
Şantier pe autostrada Bucureşti-Ploieşti; Foto 2: Romulus Cristea

Lungimea totală a autostrăzii Bucureşti-Braşov ar urma să fie de aproximativ 164 km, distanţă care ar putea fi parcursă cu automobilul în doar o oră şi jumătate.

Singura bucată de autostradă asfaltată (cu un prim strat superficial) se afla în zona Bărcăneşti-Râfov şi nu depăşeste o lungime de doi kilometri.

Camioane pe autostrada Bucureşti-Ploieşti; Foto 3: Romulus Cristea
Camioane pe autostrada Bucureşti-Ploieşti; Foto 3: Romulus Cristea

Fotografiile au fost realizate la data de 3 martie 2010 cu o camera foto digitală Olympus SP- 590UZ.

Foto: Romulus Cristea

Trei accidente feroviare in 24 de ore

with 16 comments

Un tren de marfă cu 36 de vagoane care transporta produse petroliere (motorină) a deraiat lângă localitatea Boju, în judeţul Cluj. Aceasta este a doua deraiere a unui tren pe căile ferate române şi este al treilea accident feroviar în decurs de 24 de ore.

Din primele informaţii se pare că şase vagoane au sărit de pe şine. Produsele petroliere transportate de către trenul care a deraiat la Boju sunt periculoase. Constantin Dănilă de la Poliţia TF Cluj a declarat că „la locul accidentului sunt scurgeri de motorină din cele şase vagoane care au deraiat”.

Aproape 3.000 de tone de produse petroliere erau transportate cu trenul deraiat la Cluj. Oficialii Poliţiei Transporturi au mai decalarat că că traficul feroviar este blocat în zonă.

Mai multe autospeciale ale pompierilor au ajuns în zona accidentului.

Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.

more about „Trenul are în total 36 de vagoane | R…„, posted with vodpod

Prefectul judeţului Cluj, Florin Stamatian, a declarat la Realitatea TV că „terenul unde trenul a deraiat este foarte accidentat, prezentând numeroase denivelări. Echipajele noastre încă nu au ajuns la faţa locului. Trenul venea din Prahova şi aducea produse petroliere pentru Cluj”.Prefectul judeţului Cluj a mai declarat că, deşi există scurgeri de substanţe inflamabile, pericolul de incendiu a trecut.

„Este vorba de o deraiere a şapte vagoane pline cu benzină şi motorină. Şase dintre ele sunt căzute într-o râpă”, a declarat Gheorghe Şurubaru, director de infrastructură la CFR Cluj.

În ultimele 24 de ore pe căile ferate din România două trenuri au deraiat, iar un altul a lovit un camion plin cu cărămizi la o trecere de cale ferată.

La ora 2.30 dimineaţa Acceleratul 1692 Timisoara-Bucuresti a deraiat, opt vagoane şi locomotiva sărind de pe şine. În urma acestui accident 15 persoane au ajuns la spital. La această oră se lucrează pentru degajarea vagoanelor puse de-a curmezişul pe calea de rulare.

La Gura Ocnitei un tren marfar a lovit un camion încarcat cu caramizi la o trecere de cale ferată. Şoferul camionului a reuşit să sară din cabină înaintea impactului.

În anul 2007 la aceeaşi trecere de cale ferată s-a produs una dintre cele mai mari catastrofe de pe căile ferate româneşti. Un autocar plin cu turişti a fost lovit în plin de un tren Personal. În urma ciocnirii nouă oameni au decedat, iar alţii au fost grav răniţi.

Posibil act criminal in cazul deraierii trenului din Dolj

with 7 comments

Un grav accident feroviar a avut loc lângă Craiova, în jurul orei 2,30. Locomotiva şi opt vagoane ale unui tren accelerat au deraiat. Ipoteza şocantă, lansată chiar de oficiali din ministerul Transporturilor, este că şuruburile care fixau şina erau desfăcute. 15 pasageri au ajuns la spital.
Opt vagoane şi locomotiva trenului accelerat 1692 au sărit de pe şine. Accidentul s-a petrecut în dreptul localităţii Cârcea, în jurul orei 02.30, potrivit Realitatea TV.
Nu mai puţin de 15 pasageri au ajuns la spital şi mulţi alţii au primit îngrijiri la faţa locului. Trenul e în continuare pe şine şi nu poate fi mutat până când ancheta asupra accidentului nu va fi terminată la faţa locului. Toţi călătorii au fost evacuaţi şi au fost preluaţi de autocare. Toţi pasagerii au fost duşi la Caracal. Două persoane au refuzat transportul la spital.

Mulţi dintre pasageri au fost în stare de şoc, jandarmii fiind nevoiţi să-i scoată pe geam. Unele vagoane au fost aruncate la trei metri de şină. Trenul ducea 200 de persoane pe ruta Timişoara – Bucureşti. Nu se ştie în cât timp va fi degajată calea ferată, dar s-a format deja o comisie care anchetează cauzele accidentului.
Întreaga circulaţie între Craiova şi Caracal a fost blocată. Toate trenurile de pe această rută au fost deviate, prin Piatra Olt.

Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.

more about „15 persoane au avut nevoie de îngriji…„, posted with vodpod

Directorul CFR Călători, Marin Şuşanu a declarat pentru postul Realitatea TV că intervenţia s-a făcut rapid şi că echipele care s-au ocupat de pasageri s-au descurcat foarte bine, având în vedere că zona este destul de greu accesibilă. Şi prefectul de Dolj, Florin Stancu, a declarat că atât medicii, cât şi jandarmii au intervenit foarte repede, iar ancheta care deja a fost demarată va stabili ce a provocat accidentul.

* Vezi si declaratia lui Radu Berceanu referitoare la accident:

Citește restul acestei intrări »