Masina romaneasca cu hidrogen. Din octombrie, pe sosele

Cercetătorii de la Centrul Naţional de Hidrogen şi Pile de Combustibil au în stadiu avansat de lucru un concept auto hibrid electric-hidrogen. Automobilul cu patru locuri va avea capacitate suficientă pentru a parcurge drumul de la Râmnicu Vâlcea până la Bucureşti şi retur.

Centrul Naţional de Hidrogen şi Pile de Combustibil de la Râmnicu Vâlcea a fost inaugurat în 2010 şi funcţionează în cadrul Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Tehnologii Criogenice şi Izotopice (ICSI). Experimentele realizate de cercetătorii de la ICSI pentru folosirea hidrogenului şi pilelor de combustie ca mij­loc de propulsie auto au avut ca rezultat crearea, într-o primă etapă, a unui maşini ecologice propulsate pe bază de hidrogen.

Foto: ICSI

În timp, cercetătorii vâlceni au crescut performanţele maşinii ajungându-se la o viteză şi o autonomie care depăşesc caracteristicile unui automobil electric clasic. Astfel, cercetătorii pregătesc pentru luna octombrie un concept auto, un hibrid electric-hidrogen, gata să circule pe drumurile naţionale.

Un proiect de 12 milioane euro

În nici doi ani de zile, cercetările au evoluat spectaculos la institutul din Râmnicu Vâlcea. În cadrul unui proiect de 12 mi­lioane euro provenite în principal din fonduri structurale şi care are termen sfârşitul anului, rezultatele cercetării se vor concretiza în instalaţii de criogenie de mare capacitate şi performanţă, dar şi prin noul concept auto hibrid electric-hidrogen.

Unde ne situam însă în raport cu celelalte ţări în ceea ce priveşte cercetarea aplicată în privinţa pilelor cu hidrogen? Directorul ICSI, Ioan Ştefănescu, spune că deţinem un loc fruntaş în Europa şi am recuperat în doi ani ceea ce alţii au realizat poate în două decenii.

„Suntem la nivelul celorlalte institute care realizează cercetare avansată în domeniu. Despre Institutul Naţional de Hidrogen putem spune că nu prea avem concurenţă în Europa. Doar în Turcia mai există un institut similar, construit de americani. Institutul din România a fost inaugurat în 2010, cu o investiţie a statului român de 4 milioane euro. Avem laboratoare şi standuri de încercări de excepţie. Am adus în Europa echipamente pentru crearea şi testarea motoarelor cu hidrogen care nu există în ţări precum Germania sau Olanda. Avem echipamente din Statele Unite, se lucrează cu ele doar în anumite condiţii, pe baza unor înţelegeri, pentru că este vorba de tehnologie extrem de avansată”, a declarat Ioan Ştefănescu.

Citeşte mai departe depre automobilul cu hidrogen:

Articol apărut în România liberă: http://tinyurl.com/ck8t65q

Publicitate

Uzina BMW la Cluj

Surse din randul oamenilor de afaceri dau ca sigura inceperea discutiilor pentru o investitie a producatorului german de masini –  http://htxt.it/HNr2

Traficul aerian de la Otopeni, perturbat din cauza exploziei unui autoturism

Mai multe curse aeriene care urmau sa decoleze de pe aeroportul intenational Henri Coanda au avut intarzieri la decolare din cauza unui grav accident auto petrecut pe DN1.
Trei persoane si-au pierdut viata si alte sapte au fost ranite, dintre care trei grav, intr-un accident rutier care a avut loc miercuri pe DN1, in zona Otopeni dupa ce un autoturism Dacia s-a izbit de o autoutilitara si a explodat.
Videourile Vodpod nu mai sunt disponibile.

more about „Trei persoane au murit în urma unui g…„, posted with vodpod

Circulatia rutiera a fost blocata pe sensul spre Ploiesti, iar in incident au fost implicate trei autoturisme, anunta Antena 3.
Reprezentanţii Aeroportului „Henri Coandă” Otopeni au trimis microbuze la intersecţia cu DN1 pentru a prelua pasagerii care urmează să plece cu diverse curse, miercuri după-amiază, şi care au întârziat din cauza accidentului. Purtătorul de cuvânt al Aeroportului Otopeni, Valentin Iordache, a declarat că au fost trimise două microbuze de la protocol pentru a prelua pasagerii de la intersecţia cu DN1 şi a-i transporta la terminal, pentru a câştiga timp. Iordache a precizat că a informat companiile aeriene despre accident, dar o decizie în privinţa întârzierii decolării le aparţine acestora.